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El desarrollo de incineradores de basura
2023-04-07
La incineración de basura es adecuada para desechos domésticos, desechos médicos, desechos industriales en general (los desechos industriales en general adoptan medidas de alta tecnología como combustión a alta temperatura, oxigenación secundaria y descarga automática de escoria para cumplir con los requisitos de monitoreo de descargas contaminantes), etc.
En comparación con los vertederos y el compostaje, la incineración de basura ahorra más tierra y no causa contaminación de las aguas superficiales ni subterráneas.
Con la aceleración de la urbanización y el límite de los indicadores de terrenos de construcción acercándose, la incineración de basura se ha convertido gradualmente en una opción práctica para las ciudades grandes y medianas de las regiones central y oriental con densa población, uso estricto de la tierra y asedio de basura.
Desde la segunda mitad del siglo XIX, los países occidentales desarrollados han estado diseñando y desarrollando equipos de incineración de residuos.
El primer equipo de incineración de residuos sólidos del mundo nació en Europa durante la segunda revolución tecnológica. En la segunda mitad del siglo XIX, Paddington en Inglaterra se había convertido en una ciudad industrial densamente poblada.
En 1870, se puso en funcionamiento un incinerador de basura en la ciudad de Paddington. En aquella época, la humedad y el contenido de cenizas de la basura eran altos, por lo que su poder calorífico era bajo y era difícil de incinerar. Por lo tanto, las condiciones operativas de este incinerador eran deficientes y pronto dejó de funcionar. En respuesta a los problemas de mala calidad y dificultad en la incineración de basura, primero se adoptó una parrilla de doble capa (con vetas de carbón fuertemente quemadas en la parrilla inferior), y luego, en 1884, se intentó mezclar basura con carbón para mejorar las características de combustión del combustible de basura. Sin embargo, ambos intentos no dieron resultados satisfactorios y, debido a la baja altura de la chimenea, el entorno cercano quedó contaminado por un humo irritante.
Para resolver el problema del humo irritante y la contaminación por negro de carbón, la primera medida que se toma es aumentar la temperatura de incineración a 700 ℃ y luego aumentarla aún más a 800-1100 ℃. En ese momento, la gente ya era consciente del impacto del volumen de aire de combustión y el método de entrada en la temperatura de los gases de combustión, por lo que se adoptaron sucesivamente medidas como elevar la chimenea, configurar ventiladores de suministro y ventiladores de tiro inducido para aumentar la ventilación y satisfacer la demanda de combustión. Volumen de aire en el proceso de incineración. Una vez levantada la chimenea, también soluciona el problema de la difusión de sustancias irritantes y nocivas en el humo.
Debido a los cambios significativos en el tipo y composición de la basura que pueden ocurrir con las diferentes regiones y estaciones, los equipos de incineración de basura deben tener una buena adaptabilidad al combustible. En este sentido, las medidas técnicas tomadas en ese momento fueron agregar una zona de secado de basura en el incinerador y utilizar precalentamiento del aire de combustión.
En comparación con los vertederos y el compostaje, la incineración de basura ahorra más tierra y no causa contaminación de las aguas superficiales ni subterráneas.
Con la aceleración de la urbanización y el límite de los indicadores de terrenos de construcción acercándose, la incineración de basura se ha convertido gradualmente en una opción práctica para las ciudades grandes y medianas de las regiones central y oriental con densa población, uso estricto de la tierra y asedio de basura.
Desde la segunda mitad del siglo XIX, los países occidentales desarrollados han estado diseñando y desarrollando equipos de incineración de residuos.
El primer equipo de incineración de residuos sólidos del mundo nació en Europa durante la segunda revolución tecnológica. En la segunda mitad del siglo XIX, Paddington en Inglaterra se había convertido en una ciudad industrial densamente poblada.
En 1870, se puso en funcionamiento un incinerador de basura en la ciudad de Paddington. En aquella época, la humedad y el contenido de cenizas de la basura eran altos, por lo que su poder calorífico era bajo y era difícil de incinerar. Por lo tanto, las condiciones operativas de este incinerador eran deficientes y pronto dejó de funcionar. En respuesta a los problemas de mala calidad y dificultad en la incineración de basura, primero se adoptó una parrilla de doble capa (con vetas de carbón fuertemente quemadas en la parrilla inferior), y luego, en 1884, se intentó mezclar basura con carbón para mejorar las características de combustión del combustible de basura. Sin embargo, ambos intentos no dieron resultados satisfactorios y, debido a la baja altura de la chimenea, el entorno cercano quedó contaminado por un humo irritante.
Para resolver el problema del humo irritante y la contaminación por negro de carbón, la primera medida que se toma es aumentar la temperatura de incineración a 700 ℃ y luego aumentarla aún más a 800-1100 ℃. En ese momento, la gente ya era consciente del impacto del volumen de aire de combustión y el método de entrada en la temperatura de los gases de combustión, por lo que se adoptaron sucesivamente medidas como elevar la chimenea, configurar ventiladores de suministro y ventiladores de tiro inducido para aumentar la ventilación y satisfacer la demanda de combustión. Volumen de aire en el proceso de incineración. Una vez levantada la chimenea, también soluciona el problema de la difusión de sustancias irritantes y nocivas en el humo.
Debido a los cambios significativos en el tipo y composición de la basura que pueden ocurrir con las diferentes regiones y estaciones, los equipos de incineración de basura deben tener una buena adaptabilidad al combustible. En este sentido, las medidas técnicas tomadas en ese momento fueron agregar una zona de secado de basura en el incinerador y utilizar precalentamiento del aire de combustión.
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